铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2009年
9期
46-49
,共4页
刘琼%黄彩萍%党志杰%赵亮
劉瓊%黃綵萍%黨誌傑%趙亮
류경%황채평%당지걸%조량
斜拉桥%钢箱梁%混凝土箱梁%钢-混结合段%受力机理
斜拉橋%鋼箱樑%混凝土箱樑%鋼-混結閤段%受力機理
사랍교%강상량%혼응토상량%강-혼결합단%수력궤리
研究目的:研究大跨度桥梁工程中钢箱梁与混凝土箱梁结合部的应力、应变及其变化规律,探讨结合段的传力机理,为实例桥梁工程的钢箱梁和混凝土箱梁结合部的设计方案和构造处理提供理论和试验验证的依据.结合某大跨度斜拉桥梁工程设计实例,设计并制作斜拉桥主梁钢-混结合段试验模型,对试验模型进行静力试验,利用ANSYS建模进行有限元计算,对静力试验结果与有限元分析计算结果进行对比分析.研究结论:通过对钢-混结合段受力的研究分析表明:只要设计方案合理,构造处理恰当,钢箱梁-钢-混结合段-混凝土箱梁沿纵向刚度过渡就平稳,预应力施加作用明显,钢板与混凝土节点位移耦合;试验结果验证各测点实测结果与计算值吻合较好,说明有限元分析能较好地模拟钢-混结合段模型实际加载及受力情况.
研究目的:研究大跨度橋樑工程中鋼箱樑與混凝土箱樑結閤部的應力、應變及其變化規律,探討結閤段的傳力機理,為實例橋樑工程的鋼箱樑和混凝土箱樑結閤部的設計方案和構造處理提供理論和試驗驗證的依據.結閤某大跨度斜拉橋樑工程設計實例,設計併製作斜拉橋主樑鋼-混結閤段試驗模型,對試驗模型進行靜力試驗,利用ANSYS建模進行有限元計算,對靜力試驗結果與有限元分析計算結果進行對比分析.研究結論:通過對鋼-混結閤段受力的研究分析錶明:隻要設計方案閤理,構造處理恰噹,鋼箱樑-鋼-混結閤段-混凝土箱樑沿縱嚮剛度過渡就平穩,預應力施加作用明顯,鋼闆與混凝土節點位移耦閤;試驗結果驗證各測點實測結果與計算值吻閤較好,說明有限元分析能較好地模擬鋼-混結閤段模型實際加載及受力情況.
연구목적:연구대과도교량공정중강상량여혼응토상량결합부적응력、응변급기변화규률,탐토결합단적전력궤리,위실례교량공정적강상량화혼응토상량결합부적설계방안화구조처리제공이론화시험험증적의거.결합모대과도사랍교량공정설계실례,설계병제작사랍교주량강-혼결합단시험모형,대시험모형진행정력시험,이용ANSYS건모진행유한원계산,대정력시험결과여유한원분석계산결과진행대비분석.연구결론:통과대강-혼결합단수력적연구분석표명:지요설계방안합리,구조처리흡당,강상량-강-혼결합단-혼응토상량연종향강도과도취평은,예응력시가작용명현,강판여혼응토절점위이우합;시험결과험증각측점실측결과여계산치문합교호,설명유한원분석능교호지모의강-혼결합단모형실제가재급수력정황.
