长江科学院院报
長江科學院院報
장강과학원원보
JOURNAL OF YANGTZE RIVER SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE
2011年
4期
32-35
,共4页
粉土%路基沉降%大型平板载荷试验%室内试验%静力触探%力学参数
粉土%路基沉降%大型平闆載荷試驗%室內試驗%靜力觸探%力學參數
분토%로기침강%대형평판재하시험%실내시험%정력촉탐%역학삼수
沪昆客运专线为高速无碴铁路,路基铺轨后允许沉降仅为1.5 cm.线路沿线分布大量粉土地层,设计中路基沉降主要根据室内试验估算,计算参数的取值对路基沉降计算起着至关重要的影响.选取现场典型地段,通过大型平板载荷试验(PLT)获取试验数据,并和室内试验及静力触探测试数据进行对比,分析不同测试方法、试验结果的优劣,并为该地区粉土地层上的路基沉降计算提供力学参数.
滬昆客運專線為高速無碴鐵路,路基鋪軌後允許沉降僅為1.5 cm.線路沿線分佈大量粉土地層,設計中路基沉降主要根據室內試驗估算,計算參數的取值對路基沉降計算起著至關重要的影響.選取現場典型地段,通過大型平闆載荷試驗(PLT)穫取試驗數據,併和室內試驗及靜力觸探測試數據進行對比,分析不同測試方法、試驗結果的優劣,併為該地區粉土地層上的路基沉降計算提供力學參數.
호곤객운전선위고속무사철로,로기포궤후윤허침강부위1.5 cm.선로연선분포대량분토지층,설계중로기침강주요근거실내시험고산,계산삼수적취치대로기침강계산기착지관중요적영향.선취현장전형지단,통과대형평판재하시험(PLT)획취시험수거,병화실내시험급정력촉탐측시수거진행대비,분석불동측시방법、시험결과적우렬,병위해지구분토지층상적로기침강계산제공역학삼수.
