施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2012年
8期
84-87
,共4页
徐继欣%张鸿%周院芳%陈书全
徐繼訢%張鴻%週院芳%陳書全
서계흔%장홍%주원방%진서전
地基%CFG桩%柔性荷载%现场测试%数值分析%桩土应力比
地基%CFG樁%柔性荷載%現場測試%數值分析%樁土應力比
지기%CFG장%유성하재%현장측시%수치분석%장토응력비
针对复合地基在路堤荷载下与刚性基础下受力结构模式存在一定的差异,对江西某高速公路软基试验段填砂路堤下CFG桩复合地基承载力特性进行了现场试验,同时采用有限元差分软件FLAC3D建立模型,对复合地基桩土应力与土体沉降进行了数值仿真计算.结果表明,静载试验测试桩间距1.5m的桩土应力比为5.58,与实际路堤加载监测值2.26和数值计算值2.72有一定的误差.因此,对于本工程仅采用静载试验确定路堤荷载下CFG桩复合地基承载力是不合适的.
針對複閤地基在路隄荷載下與剛性基礎下受力結構模式存在一定的差異,對江西某高速公路軟基試驗段填砂路隄下CFG樁複閤地基承載力特性進行瞭現場試驗,同時採用有限元差分軟件FLAC3D建立模型,對複閤地基樁土應力與土體沉降進行瞭數值倣真計算.結果錶明,靜載試驗測試樁間距1.5m的樁土應力比為5.58,與實際路隄加載鑑測值2.26和數值計算值2.72有一定的誤差.因此,對于本工程僅採用靜載試驗確定路隄荷載下CFG樁複閤地基承載力是不閤適的.
침대복합지기재로제하재하여강성기출하수력결구모식존재일정적차이,대강서모고속공로연기시험단전사로제하CFG장복합지기승재력특성진행료현장시험,동시채용유한원차분연건FLAC3D건립모형,대복합지기장토응력여토체침강진행료수치방진계산.결과표명,정재시험측시장간거1.5m적장토응력비위5.58,여실제로제가재감측치2.26화수치계산치2.72유일정적오차.인차,대우본공정부채용정재시험학정로제하재하CFG장복합지기승재력시불합괄적.
