CAJ | 학술논문

应用数值模式GRAPES-TCM2.1(GT2.1)的升级版GRAPES-TCM2.6(GT2.6)对2005年西北太平洋及南海热带气旋路径进行了后报试验和性能检验.在检验预报路径时考察了平均距离误差、系统偏差、距离误差的地理分布和平均移速误差,并在总体检验的基础上,根据与热带气旋路径相关的重要因素(路径类型、强度、有无登陆过程以及有无移向或移速突变)进行了分类检验.结果表明,GT2.6表现出良好的预报性能,其对所有样本的24、48和72小时平均距离误差分别为135.8、230.7和336.0km,但前12小时距离误差较大(近100km).用系统偏差订正GT2.6对转向类样本的预报路径可获得明显的改进.GT2.6对130°E以西区域特别是靠近我国东南沿海的热带气旋路径预报表现较好.GT2.6的总体平均预报移速在48小时内都比最佳路径移速偏快,初始的12小时内偏快最多(近1m·s-1),在48小时后转为偏慢.GT2.6和GT2.1的前48小时路径预报性能的稳定性相当,总体误差特征相似,GT2.6对所有样本的48小时预报有显著改进,平均距离误差减小17km.初步分析表明,对GT2.6的改进应主要集中在数值预报初始场的改进方面,比如在初始化过程中采用较准确的涡旋分离方案、加入引导向量改进初始移动以及适当考虑加入非对称Bogus涡旋;扩大预报区域,并适当选取预报区域起始位置等.
응용수치모식GRAPES-TCM2.1(GT2.1)적승급판GRAPES-TCM2.6(GT2.6)대2005년서북태평양급남해열대기선로경진행료후보시험화성능검험.재검험예보로경시고찰료평균거리오차、계통편차、거리오차적지리분포화평균이속오차,병재총체검험적기출상,근거여열대기선로경상관적중요인소(로경류형、강도、유무등륙과정이급유무이향혹이속돌변)진행료분류검험.결과표명,GT2.6표현출량호적예보성능,기대소유양본적24、48화72소시평균거리오차분별위135.8、230.7화336.0km,단전12소시거리오차교대(근100km).용계통편차정정GT2.6대전향류양본적예보로경가획득명현적개진.GT2.6대130°E이서구역특별시고근아국동남연해적열대기선로경예보표현교호.GT2.6적총체평균예보이속재48소시내도비최가로경이속편쾌,초시적12소시내편쾌최다(근1m·s-1),재48소시후전위편만.GT2.6화GT2.1적전48소시로경예보성능적은정성상당,총체오차특정상사,GT2.6대소유양본적48소시예보유현저개진,평균거리오차감소17km.초보분석표명,대GT2.6적개진응주요집중재수치예보초시장적개진방면,비여재초시화과정중채용교준학적와선분리방안、가입인도향량개진초시이동이급괄당고필가입비대칭Bogus와선;확대예보구역,병괄당선취예보구역기시위치등.