固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2009年
3期
258-261
,共4页
赵汝岩%于胜春%李昊%徐勇
趙汝巖%于勝春%李昊%徐勇
조여암%우성춘%리호%서용
模拟固体火箭发动机%点火%翼槽
模擬固體火箭髮動機%點火%翼槽
모의고체화전발동궤%점화%익조
含翼槽发动机点火燃气填充过程对固体火箭发动机整个点火升压过程有着潜在影响.通过试验,测定在不同点火药量、不同堵片打开方式下,点火燃气填充过程中头部和尾部翼槽内的压强变化情况以及两翼槽内的压强响应时间间隔,并建立了模拟发动机的点火燃气填充过程计算模型,计算结果与实测数据吻合较好.结果发现,堵片的状况影响两翼槽内的压强变化情况,同时两翼槽内的压强响应时间间隔与燃烧室内主流燃气速度有关.
含翼槽髮動機點火燃氣填充過程對固體火箭髮動機整箇點火升壓過程有著潛在影響.通過試驗,測定在不同點火藥量、不同堵片打開方式下,點火燃氣填充過程中頭部和尾部翼槽內的壓彊變化情況以及兩翼槽內的壓彊響應時間間隔,併建立瞭模擬髮動機的點火燃氣填充過程計算模型,計算結果與實測數據吻閤較好.結果髮現,堵片的狀況影響兩翼槽內的壓彊變化情況,同時兩翼槽內的壓彊響應時間間隔與燃燒室內主流燃氣速度有關.
함익조발동궤점화연기전충과정대고체화전발동궤정개점화승압과정유착잠재영향.통과시험,측정재불동점화약량、불동도편타개방식하,점화연기전충과정중두부화미부익조내적압강변화정황이급량익조내적압강향응시간간격,병건립료모의발동궤적점화연기전충과정계산모형,계산결과여실측수거문합교호.결과발현,도편적상황영향량익조내적압강변화정황,동시량익조내적압강향응시간간격여연소실내주류연기속도유관.
