施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2009年
8期
50-52
,共3页
模板衬砌台车%全圆断面%针梁%浮力%粘附力%设计计算
模闆襯砌檯車%全圓斷麵%針樑%浮力%粘附力%設計計算
모판츤체태차%전원단면%침량%부력%점부력%설계계산
在全圆断面模板衬砌台车的施工应用中,混凝土浮力的设计计算是重点和难点.南水北调部分工程采用全圆断面针梁式模板衬砌台车浇筑混凝土,根据其特点,利用薄壁圆管稳定理论,对模板进行了稳定性设计及强度验算,提出对模板增加环肋后满足稳定性要求.同时,通过现场测试,提出了浮力的计算方法及混凝土粘附力概念,给出了模板衬砌台车的抗浮构造措施以及粘附系数推导公式.指出浇筑过程中,下部混凝土振捣对浮力影响很大,应采取措施减小或避免浮力作用.
在全圓斷麵模闆襯砌檯車的施工應用中,混凝土浮力的設計計算是重點和難點.南水北調部分工程採用全圓斷麵針樑式模闆襯砌檯車澆築混凝土,根據其特點,利用薄壁圓管穩定理論,對模闆進行瞭穩定性設計及彊度驗算,提齣對模闆增加環肋後滿足穩定性要求.同時,通過現場測試,提齣瞭浮力的計算方法及混凝土粘附力概唸,給齣瞭模闆襯砌檯車的抗浮構造措施以及粘附繫數推導公式.指齣澆築過程中,下部混凝土振擣對浮力影響很大,應採取措施減小或避免浮力作用.
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