小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2010年
6期
89-91,96
,共4页
传递损失%耦合方法%透射噪声
傳遞損失%耦閤方法%透射譟聲
전체손실%우합방법%투사조성
分析了声波在缸体内部传播时,受缸体壁的作用,在缸体内多次反射和互相干扰产生复杂声场的传递损失.先通过理论计算和有限元边界元耦合两种方法计算了理想状态下声波入射到中间介质时的透射传递损失,两种运算结果一致,从而证明了数值方法的正确性.进而对缸体内部复杂声场进行了分析,缸体内部施加单极子声源作为初始激励,建立有限元结构模型进行振动模态分析,以确定结构的振动特性,再与边界元模型耦合,连接处结构的振动响应传递给流体模型,作为流体模型的激励,计算缸体透射声波的传递损失.应用实例说明了该方法对复杂声场的分析易于实施,具有更广泛的工程适用性.
分析瞭聲波在缸體內部傳播時,受缸體壁的作用,在缸體內多次反射和互相榦擾產生複雜聲場的傳遞損失.先通過理論計算和有限元邊界元耦閤兩種方法計算瞭理想狀態下聲波入射到中間介質時的透射傳遞損失,兩種運算結果一緻,從而證明瞭數值方法的正確性.進而對缸體內部複雜聲場進行瞭分析,缸體內部施加單極子聲源作為初始激勵,建立有限元結構模型進行振動模態分析,以確定結構的振動特性,再與邊界元模型耦閤,連接處結構的振動響應傳遞給流體模型,作為流體模型的激勵,計算缸體透射聲波的傳遞損失.應用實例說明瞭該方法對複雜聲場的分析易于實施,具有更廣汎的工程適用性.
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