船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2011年
1期
74-80
,共7页
超空泡形态%倾斜角%空化器%流体动力
超空泡形態%傾斜角%空化器%流體動力
초공포형태%경사각%공화기%류체동력
为了研究空化器倾斜角发生变化时流体动力变化规律及其对超空泡航行体控制有效性的影响,对圆盘和圆锥空化器在具有不同倾斜角时进行了数值仿真,仿真结果表明:空化器锥角不同时生成的超空泡形态和空化器的流体动力特性都有很大的不同;不同超空泡航行体对于空化器的选择应该根据航行体自身特点进行选择;将圆盘和圆锥空化器进行组合可以改变单一种类空化器的外形和流体动力特性,增加对空化器选择的灵活性.
為瞭研究空化器傾斜角髮生變化時流體動力變化規律及其對超空泡航行體控製有效性的影響,對圓盤和圓錐空化器在具有不同傾斜角時進行瞭數值倣真,倣真結果錶明:空化器錐角不同時生成的超空泡形態和空化器的流體動力特性都有很大的不同;不同超空泡航行體對于空化器的選擇應該根據航行體自身特點進行選擇;將圓盤和圓錐空化器進行組閤可以改變單一種類空化器的外形和流體動力特性,增加對空化器選擇的靈活性.
위료연구공화기경사각발생변화시류체동력변화규률급기대초공포항행체공제유효성적영향,대원반화원추공화기재구유불동경사각시진행료수치방진,방진결과표명:공화기추각불동시생성적초공포형태화공화기적류체동력특성도유흔대적불동;불동초공포항행체대우공화기적선택응해근거항행체자신특점진행선택;장원반화원추공화기진행조합가이개변단일충류공화기적외형화류체동력특성,증가대공화기선택적령활성.
