起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2011年
8期
33-36
,共4页
轮式起重机%多目标决策优化%交互式%目标满意度%总体协调度
輪式起重機%多目標決策優化%交互式%目標滿意度%總體協調度
륜식기중궤%다목표결책우화%교호식%목표만의도%총체협조도
以变幅液压缸、转台、吊臂受力最小,起升高度最大为目标建立轮式起重机变幅机构3铰点的数学模型.采用交互式决策算法进行优化计算,引入满意度和总体协调度的概念,避免了目标权重系数人为确定的任意性,并可实现决策者与系统模型之间信息的反复交换,使优化结果不断地向决策者的要求靠近,进而从一系列局部最优解中选出相对最优解.经过优化,改善了变幅机构的受力性能,为以后变幅机构的设计改进提供了依据.
以變幅液壓缸、轉檯、弔臂受力最小,起升高度最大為目標建立輪式起重機變幅機構3鉸點的數學模型.採用交互式決策算法進行優化計算,引入滿意度和總體協調度的概唸,避免瞭目標權重繫數人為確定的任意性,併可實現決策者與繫統模型之間信息的反複交換,使優化結果不斷地嚮決策者的要求靠近,進而從一繫列跼部最優解中選齣相對最優解.經過優化,改善瞭變幅機構的受力性能,為以後變幅機構的設計改進提供瞭依據.
이변폭액압항、전태、조비수력최소,기승고도최대위목표건립륜식기중궤변폭궤구3교점적수학모형.채용교호식결책산법진행우화계산,인입만의도화총체협조도적개념,피면료목표권중계수인위학정적임의성,병가실현결책자여계통모형지간신식적반복교환,사우화결과불단지향결책자적요구고근,진이종일계렬국부최우해중선출상대최우해.경과우화,개선료변폭궤구적수력성능,위이후변폭궤구적설계개진제공료의거.
