铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2011年
4期
69-71,87
,共4页
城市轨道车辆%基础制动%盘形制动%踏面制动
城市軌道車輛%基礎製動%盤形製動%踏麵製動
성시궤도차량%기출제동%반형제동%답면제동
基础制动装置是确保城市轨道交通车辆行车安全的措施之一.在分析城市轨道车辆运输特点基础上,结合城市轨道车辆基础制动装置具体类型,分析了城市轨道车辆踏面制动与盘形制动的优缺点,用有限元模拟城轨车辆车轮踏面温度场及热应力,表明速度100 km/h及以上的城轨列车基础制动不适宜采用踏面制动,指出盘形制动是城市轨道交通车辆基础制动的发展的必然趋势.
基礎製動裝置是確保城市軌道交通車輛行車安全的措施之一.在分析城市軌道車輛運輸特點基礎上,結閤城市軌道車輛基礎製動裝置具體類型,分析瞭城市軌道車輛踏麵製動與盤形製動的優缺點,用有限元模擬城軌車輛車輪踏麵溫度場及熱應力,錶明速度100 km/h及以上的城軌列車基礎製動不適宜採用踏麵製動,指齣盤形製動是城市軌道交通車輛基礎製動的髮展的必然趨勢.
기출제동장치시학보성시궤도교통차량행차안전적조시지일.재분석성시궤도차량운수특점기출상,결합성시궤도차량기출제동장치구체류형,분석료성시궤도차량답면제동여반형제동적우결점,용유한원모의성궤차량차륜답면온도장급열응력,표명속도100 km/h급이상적성궤열차기출제동불괄의채용답면제동,지출반형제동시성시궤도교통차량기출제동적발전적필연추세.
