重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2011年
5期
1054-1058
,共5页
插电式混合动力电动汽车%仿真%控制策略%模糊控制
插電式混閤動力電動汽車%倣真%控製策略%模糊控製
삽전식혼합동력전동기차%방진%공제책략%모호공제
针对插电式混合动力电动汽车(PHEV)运行特点,提出了PHEV最优模糊控制策略.模糊控制器将发动机的工作点控制在发动机最小燃油消耗的高效率区间内,使发动机具有较好的燃油经济性.根据路况功率需求和蓄电池SOC,调节发动机给定功率,并对能量回收不足SOC下降的情况进行改进,实现电池SOC平衡控制.将建立的模糊控制模型嵌入ADVISOR仿真软件,进行二次开发,在不同工况下进行仿真实验.结果表明:PHEV最优模糊逻辑控制具有较好的鲁棒性,在能量回收不足工况下实现电池SOC平衡,且具有较好的燃油经济性.
針對插電式混閤動力電動汽車(PHEV)運行特點,提齣瞭PHEV最優模糊控製策略.模糊控製器將髮動機的工作點控製在髮動機最小燃油消耗的高效率區間內,使髮動機具有較好的燃油經濟性.根據路況功率需求和蓄電池SOC,調節髮動機給定功率,併對能量迴收不足SOC下降的情況進行改進,實現電池SOC平衡控製.將建立的模糊控製模型嵌入ADVISOR倣真軟件,進行二次開髮,在不同工況下進行倣真實驗.結果錶明:PHEV最優模糊邏輯控製具有較好的魯棒性,在能量迴收不足工況下實現電池SOC平衡,且具有較好的燃油經濟性.
침대삽전식혼합동력전동기차(PHEV)운행특점,제출료PHEV최우모호공제책략.모호공제기장발동궤적공작점공제재발동궤최소연유소모적고효솔구간내,사발동궤구유교호적연유경제성.근거로황공솔수구화축전지SOC,조절발동궤급정공솔,병대능량회수불족SOC하강적정황진행개진,실현전지SOC평형공제.장건립적모호공제모형감입ADVISOR방진연건,진행이차개발,재불동공황하진행방진실험.결과표명:PHEV최우모호라집공제구유교호적로봉성,재능량회수불족공황하실현전지SOC평형,차구유교호적연유경제성.
