系统工程与电子技术
繫統工程與電子技術
계통공정여전자기술
SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS
2012年
8期
1668-1674
,共7页
三回路自动驾驶仪%预测校正%极点配置%开环穿越频率%性能指标
三迴路自動駕駛儀%預測校正%極點配置%開環穿越頻率%性能指標
삼회로자동가사의%예측교정%겁점배치%개배천월빈솔%성능지표
针对三回路自动驾驶仪设计中,以开环穿越频率为性能指标的极点配置算法存在的缺陷,提出了预测校正开环穿越频率极点配置设计方法.采用该方法完成了某战术导弹三回路自动驾驶仪设计;验证了该方法设计的控制系统比传统方法性能优异,满足期望开环穿越频率性能指标;分析了三回路自动驾驶仪各回路对导弹控制系统发挥的作用.通过实例分析,表明该方法克服了以往极点配置设计方法的缺点,便捷有效,收敛速度快,计算量小,非常适用于三回路自动驾驶仪的设计.
針對三迴路自動駕駛儀設計中,以開環穿越頻率為性能指標的極點配置算法存在的缺陷,提齣瞭預測校正開環穿越頻率極點配置設計方法.採用該方法完成瞭某戰術導彈三迴路自動駕駛儀設計;驗證瞭該方法設計的控製繫統比傳統方法性能優異,滿足期望開環穿越頻率性能指標;分析瞭三迴路自動駕駛儀各迴路對導彈控製繫統髮揮的作用.通過實例分析,錶明該方法剋服瞭以往極點配置設計方法的缺點,便捷有效,收斂速度快,計算量小,非常適用于三迴路自動駕駛儀的設計.
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