噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2012年
4期
173-177
,共5页
振动与波%航空器振动%直升机%旋翼%液弹阻尼器%动力学性能%损耗系数
振動與波%航空器振動%直升機%鏇翼%液彈阻尼器%動力學性能%損耗繫數
진동여파%항공기진동%직승궤%선익%액탄조니기%동역학성능%손모계수
基于直升机旋翼液弹阻尼器的工作原理的分析,推导弹性刚度和损耗系数的表达式.根据旋翼模型参数设计满足指标要求的液弹阻尼器结构,并用液弹阻尼器动力学试验进行验证.试验结果表明液弹阻尼器具有较粘弹阻尼器更稳定的动力学性能和更强的减振能力；试验结果与设计计算结果的比较验证理论推导和设计方法的合理性.从而为直升机旋翼液弹阻尼器的研制提供理论依据.
基于直升機鏇翼液彈阻尼器的工作原理的分析,推導彈性剛度和損耗繫數的錶達式.根據鏇翼模型參數設計滿足指標要求的液彈阻尼器結構,併用液彈阻尼器動力學試驗進行驗證.試驗結果錶明液彈阻尼器具有較粘彈阻尼器更穩定的動力學性能和更彊的減振能力；試驗結果與設計計算結果的比較驗證理論推導和設計方法的閤理性.從而為直升機鏇翼液彈阻尼器的研製提供理論依據.
기우직승궤선익액탄조니기적공작원리적분석,추도탄성강도화손모계수적표체식.근거선익모형삼수설계만족지표요구적액탄조니기결구,병용액탄조니기동역학시험진행험증.시험결과표명액탄조니기구유교점탄조니기경은정적동역학성능화경강적감진능력；시험결과여설계계산결과적비교험증이론추도화설계방법적합이성.종이위직승궤선익액탄조니기적연제제공이론의거.
