计算机工程与设计
計算機工程與設計
계산궤공정여설계
COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN
2012年
9期
3598-3603
,共6页
空管信息系统%空域容量评估系统%多航段%航路容量%容量评估模型
空管信息繫統%空域容量評估繫統%多航段%航路容量%容量評估模型
공관신식계통%공역용량평고계통%다항단%항로용량%용량평고모형
为提高空管信息系统中航路容量评估计算的可信度,在分析原有航路容量模型的基础之上,考虑输入航路对航段容量的影响,根据输入航路最好和最坏两种情况的影响重新建立容量模型.使输入航路成为主航段容量的影响因素之一,同时,引入天气情况、飞行员技术水平、管制员管制水平等影响因素建立多航段航路容量模型.增强了航路容量模型的实用性,对空管信息系统中航路容量评估的建模提供一定参考价值.
為提高空管信息繫統中航路容量評估計算的可信度,在分析原有航路容量模型的基礎之上,攷慮輸入航路對航段容量的影響,根據輸入航路最好和最壞兩種情況的影響重新建立容量模型.使輸入航路成為主航段容量的影響因素之一,同時,引入天氣情況、飛行員技術水平、管製員管製水平等影響因素建立多航段航路容量模型.增彊瞭航路容量模型的實用性,對空管信息繫統中航路容量評估的建模提供一定參攷價值.
위제고공관신식계통중항로용량평고계산적가신도,재분석원유항로용량모형적기출지상,고필수입항로대항단용량적영향,근거수입항로최호화최배량충정황적영향중신건립용량모형.사수입항로성위주항단용량적영향인소지일,동시,인입천기정황、비행원기술수평、관제원관제수평등영향인소건립다항단항로용량모형.증강료항로용량모형적실용성,대공관신식계통중항로용량평고적건모제공일정삼고개치.
