电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2010年
11期
110-112
,共3页
闫之峰%马晓军%可荣硕%朱志昆
閆之峰%馬曉軍%可榮碩%硃誌昆
염지봉%마효군%가영석%주지곤
中频电源%逆变器%推挽正激
中頻電源%逆變器%推輓正激
중빈전원%역변기%추만정격
目前,某型特种车辆中三相400 Hz中频电源仍采用电动机-发电机模式,具有体积和重量大、噪声大、效率低的缺陷.这里采用高频功率变换技术成功研制了一台200 W/36 V三相中频电源,其主电路采用两级功率变换方式,首先通过推挽正激电路将车辆直流24 V转换为较高的电压,再通过三相H桥逆变电路和二阶LC滤波电路得到所需的三相36 V交流线电压.理论分析和试验表明,设计的中频电源具有体积小、重量轻、无噪声、效率高的优点.
目前,某型特種車輛中三相400 Hz中頻電源仍採用電動機-髮電機模式,具有體積和重量大、譟聲大、效率低的缺陷.這裏採用高頻功率變換技術成功研製瞭一檯200 W/36 V三相中頻電源,其主電路採用兩級功率變換方式,首先通過推輓正激電路將車輛直流24 V轉換為較高的電壓,再通過三相H橋逆變電路和二階LC濾波電路得到所需的三相36 V交流線電壓.理論分析和試驗錶明,設計的中頻電源具有體積小、重量輕、無譟聲、效率高的優點.
목전,모형특충차량중삼상400 Hz중빈전원잉채용전동궤-발전궤모식,구유체적화중량대、조성대、효솔저적결함.저리채용고빈공솔변환기술성공연제료일태200 W/36 V삼상중빈전원,기주전로채용량급공솔변환방식,수선통과추만정격전로장차량직류24 V전환위교고적전압,재통과삼상H교역변전로화이계LC려파전로득도소수적삼상36 V교류선전압.이론분석화시험표명,설계적중빈전원구유체적소、중량경、무조성、효솔고적우점.
