机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2010年
6期
110-113
,共4页
车载电机%接触%预应力模态%谐响应%动态特性
車載電機%接觸%預應力模態%諧響應%動態特性
차재전궤%접촉%예응력모태%해향응%동태특성
以车载电机装配体为研究对象,运用Workbench 分别计算了电机在自由状态和预应力状态的固有频率,结果表明预应力状态下电机的固有频率提高了.结合电机工作时激励载荷的频率范围,进行了有限元谐响应分析,得出了其谐响应规律;并对电机进行正弦振动实验测试,得出其谐响应特性数据.计算值与实验值的比较表明了预应力作用下的分析结果更加接近实验值,预应力下电机的动态特性分析的是可靠的.
以車載電機裝配體為研究對象,運用Workbench 分彆計算瞭電機在自由狀態和預應力狀態的固有頻率,結果錶明預應力狀態下電機的固有頻率提高瞭.結閤電機工作時激勵載荷的頻率範圍,進行瞭有限元諧響應分析,得齣瞭其諧響應規律;併對電機進行正絃振動實驗測試,得齣其諧響應特性數據.計算值與實驗值的比較錶明瞭預應力作用下的分析結果更加接近實驗值,預應力下電機的動態特性分析的是可靠的.
이차재전궤장배체위연구대상,운용Workbench 분별계산료전궤재자유상태화예응력상태적고유빈솔,결과표명예응력상태하전궤적고유빈솔제고료.결합전궤공작시격려재하적빈솔범위,진행료유한원해향응분석,득출료기해향응규률;병대전궤진행정현진동실험측시,득출기해향응특성수거.계산치여실험치적비교표명료예응력작용하적분석결과경가접근실험치,예응력하전궤적동태특성분석적시가고적.
