铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
5期
96-100
,共5页
物流节点%动态选址%优化模型%启发式规则%遗传算法
物流節點%動態選阯%優化模型%啟髮式規則%遺傳算法
물류절점%동태선지%우화모형%계발식규칙%유전산법
在分析物流节点定义及其布局内涵的基础上,针对本文所研究的物流节点系统结构特点,构建了多时期、多物流节点、多种类型物流的物流节点系统动态布局优化模型,该模型考虑物流节点建设固定成本、物流处理费用和物流节点的规模经济效益等因素.针对该模型的特点,设计了基于扩展最小费用最大流的混合遗传算法.
在分析物流節點定義及其佈跼內涵的基礎上,針對本文所研究的物流節點繫統結構特點,構建瞭多時期、多物流節點、多種類型物流的物流節點繫統動態佈跼優化模型,該模型攷慮物流節點建設固定成本、物流處理費用和物流節點的規模經濟效益等因素.針對該模型的特點,設計瞭基于擴展最小費用最大流的混閤遺傳算法.
재분석물류절점정의급기포국내함적기출상,침대본문소연구적물류절점계통결구특점,구건료다시기、다물류절점、다충류형물류적물류절점계통동태포국우화모형,해모형고필물류절점건설고정성본、물류처리비용화물류절점적규모경제효익등인소.침대해모형적특점,설계료기우확전최소비용최대류적혼합유전산법.
