桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2011年
5期
31-35
,共5页
斜拉桥%大跨度%活载%几何非线性%静载试验
斜拉橋%大跨度%活載%幾何非線性%靜載試驗
사랍교%대과도%활재%궤하비선성%정재시험
为了分析几何非线性对大跨度斜拉桥的活载效应的影响程度,以鄂东长江公路大桥(主跨926 m的双塔双索面混合梁斜拉桥)为背景,利用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,分别计算该桥在活载作用下考虑非线性效应与不考虑非线性效应的结构内力及位移,并与全桥荷载试验实测结果做对比分析.结果表明:对于鄂东长江公路大桥这样超大跨度的斜拉桥,活载的非线性计算结果更加符合大跨度斜拉桥的实际响应,线性计算结果误差较大,且偏于不安全.
為瞭分析幾何非線性對大跨度斜拉橋的活載效應的影響程度,以鄂東長江公路大橋(主跨926 m的雙塔雙索麵混閤樑斜拉橋)為揹景,利用MIDAS Civil軟件建立全橋有限元模型,分彆計算該橋在活載作用下攷慮非線性效應與不攷慮非線性效應的結構內力及位移,併與全橋荷載試驗實測結果做對比分析.結果錶明:對于鄂東長江公路大橋這樣超大跨度的斜拉橋,活載的非線性計算結果更加符閤大跨度斜拉橋的實際響應,線性計算結果誤差較大,且偏于不安全.
위료분석궤하비선성대대과도사랍교적활재효응적영향정도,이악동장강공로대교(주과926 m적쌍탑쌍색면혼합량사랍교)위배경,이용MIDAS Civil연건건립전교유한원모형,분별계산해교재활재작용하고필비선성효응여불고필비선성효응적결구내력급위이,병여전교하재시험실측결과주대비분석.결과표명:대우악동장강공로대교저양초대과도적사랍교,활재적비선성계산결과경가부합대과도사랍교적실제향응,선성계산결과오차교대,차편우불안전.
