武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
1期
29-33
,共5页
刘小明%及延辉%李颖宏%王力%张永忠
劉小明%及延輝%李穎宏%王力%張永忠
류소명%급연휘%리영굉%왕력%장영충
集散波%交通瓶颈%溢流现象%联动控制
集散波%交通瓶頸%溢流現象%聯動控製
집산파%교통병경%일류현상%련동공제
针对路口相关路段发生交通瓶颈现象时原有的路口控制策略很可能会产生溢流现象这一问题,在对周期内路段车流组成进行分析的基础上,应用集散波理论,分析了不同交通瓶颈通行能力对上游路口到交通瓶颈间路段溢流现象产生的影响,针对该影响,分析了交通瓶颈下游路口为消除该影响在控制策略方面应进行的调整,分析结果表明,下游路口某车道排队长度延伸至交通瓶颈可能会使上游路口在同样信号控制策略下从非溢流状态变为溢流状态；一方面可通过延长下游路口相关相位的绿灯时间来避免上游路口到交通瓶颈间路段的溢流现象；另一方面可以通过改变上下游路口间的相位差来消除交通瓶颈通行能力改变对溢流现象产生的影响.
針對路口相關路段髮生交通瓶頸現象時原有的路口控製策略很可能會產生溢流現象這一問題,在對週期內路段車流組成進行分析的基礎上,應用集散波理論,分析瞭不同交通瓶頸通行能力對上遊路口到交通瓶頸間路段溢流現象產生的影響,針對該影響,分析瞭交通瓶頸下遊路口為消除該影響在控製策略方麵應進行的調整,分析結果錶明,下遊路口某車道排隊長度延伸至交通瓶頸可能會使上遊路口在同樣信號控製策略下從非溢流狀態變為溢流狀態；一方麵可通過延長下遊路口相關相位的綠燈時間來避免上遊路口到交通瓶頸間路段的溢流現象；另一方麵可以通過改變上下遊路口間的相位差來消除交通瓶頸通行能力改變對溢流現象產生的影響.
침대로구상관로단발생교통병경현상시원유적로구공제책략흔가능회산생일류현상저일문제,재대주기내로단차류조성진행분석적기출상,응용집산파이론,분석료불동교통병경통행능력대상유로구도교통병경간로단일류현상산생적영향,침대해영향,분석료교통병경하유로구위소제해영향재공제책략방면응진행적조정,분석결과표명,하유로구모차도배대장도연신지교통병경가능회사상유로구재동양신호공제책략하종비일류상태변위일류상태；일방면가통과연장하유로구상관상위적록등시간래피면상유로구도교통병경간로단적일류현상；령일방면가이통과개변상하유로구간적상위차래소제교통병경통행능력개변대일류현상산생적영향.
