山西科技
山西科技
산서과기
SHANXI KEJI
2009年
3期
141-142,146
,共3页
V型发动机%平衡机构%往复惯性力%平衡轴%改进设计
V型髮動機%平衡機構%往複慣性力%平衡軸%改進設計
V형발동궤%평형궤구%왕복관성력%평형축%개진설계
文章对V型8缸发动机进行了平衡分析,进一步应用优化设计理论,对平衡轴进行了优化设计,并设计出改进后的平衡轴.使该平衡机构基本上完全平衡了二次往复惯性力,而且最大可能地消减了倾覆力矩.改进后的平衡轴外型尺寸小,质量轻,可有效减小发动机的振动激励力,改善发动机的振动品质.本平衡方案极大地改善了该发动机的振动特性.
文章對V型8缸髮動機進行瞭平衡分析,進一步應用優化設計理論,對平衡軸進行瞭優化設計,併設計齣改進後的平衡軸.使該平衡機構基本上完全平衡瞭二次往複慣性力,而且最大可能地消減瞭傾覆力矩.改進後的平衡軸外型呎吋小,質量輕,可有效減小髮動機的振動激勵力,改善髮動機的振動品質.本平衡方案極大地改善瞭該髮動機的振動特性.
문장대V형8항발동궤진행료평형분석,진일보응용우화설계이론,대평형축진행료우화설계,병설계출개진후적평형축.사해평형궤구기본상완전평형료이차왕복관성력,이차최대가능지소감료경복력구.개진후적평형축외형척촌소,질량경,가유효감소발동궤적진동격려력,개선발동궤적진동품질.본평형방안겁대지개선료해발동궤적진동특성.
