弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2011年
4期
192-195,199
,共5页
船体%挠曲变形%误差补偿%仿真分析
船體%撓麯變形%誤差補償%倣真分析
선체%뇨곡변형%오차보상%방진분석
针对船体结构动态变形对系统导航精度的影响,提出一种基于变形建模的船体挠曲误差补偿方案.介绍了船体挠曲变形的处理方法,并分析了联合基座变形测量系统的工作原理,对基于变形建模的挠曲补偿方法进行深入研究并分别在载体摇摆和匀速直航运动条件下进行仿真.结果表明,文中提出的补偿方法可以相对准确的估计出载体自身的变形角,补偿后的安装误差角达到一个较高的精度.
針對船體結構動態變形對繫統導航精度的影響,提齣一種基于變形建模的船體撓麯誤差補償方案.介紹瞭船體撓麯變形的處理方法,併分析瞭聯閤基座變形測量繫統的工作原理,對基于變形建模的撓麯補償方法進行深入研究併分彆在載體搖襬和勻速直航運動條件下進行倣真.結果錶明,文中提齣的補償方法可以相對準確的估計齣載體自身的變形角,補償後的安裝誤差角達到一箇較高的精度.
침대선체결구동태변형대계통도항정도적영향,제출일충기우변형건모적선체뇨곡오차보상방안.개소료선체뇨곡변형적처리방법,병분석료연합기좌변형측량계통적공작원리,대기우변형건모적뇨곡보상방법진행심입연구병분별재재체요파화균속직항운동조건하진행방진.결과표명,문중제출적보상방법가이상대준학적고계출재체자신적변형각,보상후적안장오차각체도일개교고적정도.
