交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
20期
47-51
,共5页
高模量%沥青混合料%配合比设计%力学性能:试验研究
高模量%瀝青混閤料%配閤比設計%力學性能:試驗研究
고모량%력청혼합료%배합비설계%역학성능:시험연구
随着高模量沥青混凝土应用范围的不断扩大,作为沥青混凝土路面结构设计中的重要参数,高模量沥青混凝土各项力学性能指标与材料组成有着密切关系.结合阿尔及利亚东西高速公路359km路段高模量沥青混凝土使用经验,通过分析沥青混凝土模量,针对高模量沥青混凝土配合比设计过程中各项力学性能指标与材料组成变化的关系,研究高模量沥青混合料的特性,探寻提高沥青混凝土的力学性能的途径.
隨著高模量瀝青混凝土應用範圍的不斷擴大,作為瀝青混凝土路麵結構設計中的重要參數,高模量瀝青混凝土各項力學性能指標與材料組成有著密切關繫.結閤阿爾及利亞東西高速公路359km路段高模量瀝青混凝土使用經驗,通過分析瀝青混凝土模量,針對高模量瀝青混凝土配閤比設計過程中各項力學性能指標與材料組成變化的關繫,研究高模量瀝青混閤料的特性,探尋提高瀝青混凝土的力學性能的途徑.
수착고모량력청혼응토응용범위적불단확대,작위력청혼응토로면결구설계중적중요삼수,고모량력청혼응토각항역학성능지표여재료조성유착밀절관계.결합아이급리아동서고속공로359km로단고모량력청혼응토사용경험,통과분석력청혼응토모량,침대고모량력청혼응토배합비설계과정중각항역학성능지표여재료조성변화적관계,연구고모량력청혼합료적특성,탐심제고력청혼응토적역학성능적도경.
