南京理工大学学报（自然科学版）
南京理工大學學報（自然科學版）
남경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
5期
585-589
,共5页
常思勤%刘梁%李子非%徐照平
常思勤%劉樑%李子非%徐照平
상사근%류량%리자비%서조평
节能环保%配气机构%电磁直线执行器
節能環保%配氣機構%電磁直線執行器
절능배보%배기궤구%전자직선집행기
为了改善发动机的动力性、经济性和排放性能,该文以满足发动机高转速和有限安装空间为设计目标,研究了一类应用动圈式电磁直线执行器的电磁驱动配气机构.应用有限元分析的方法设计得到了电磁驱动配气机构的结构参数.通过汽油机性能仿真分析了发动机中应用电磁驱动配气机构的优越性.模拟缸盖的试验测试表明,与常规发动机相比,应用该电磁驱动配气机构的发动机具有更大的设计与控制自由度和优化空间,以及良好的电磁力特性和较小的时间常数,易于控制.在单缸发动机上的运行和性能测试表明,该机构的气门响应时间小于4ms,落座速度小于0.3 m/s,可满足在发动机上的应用需求;且在中低转速下运行良好,实现了配气机构的柔性化调节.
為瞭改善髮動機的動力性、經濟性和排放性能,該文以滿足髮動機高轉速和有限安裝空間為設計目標,研究瞭一類應用動圈式電磁直線執行器的電磁驅動配氣機構.應用有限元分析的方法設計得到瞭電磁驅動配氣機構的結構參數.通過汽油機性能倣真分析瞭髮動機中應用電磁驅動配氣機構的優越性.模擬缸蓋的試驗測試錶明,與常規髮動機相比,應用該電磁驅動配氣機構的髮動機具有更大的設計與控製自由度和優化空間,以及良好的電磁力特性和較小的時間常數,易于控製.在單缸髮動機上的運行和性能測試錶明,該機構的氣門響應時間小于4ms,落座速度小于0.3 m/s,可滿足在髮動機上的應用需求;且在中低轉速下運行良好,實現瞭配氣機構的柔性化調節.
위료개선발동궤적동력성、경제성화배방성능,해문이만족발동궤고전속화유한안장공간위설계목표,연구료일류응용동권식전자직선집행기적전자구동배기궤구.응용유한원분석적방법설계득도료전자구동배기궤구적결구삼수.통과기유궤성능방진분석료발동궤중응용전자구동배기궤구적우월성.모의항개적시험측시표명,여상규발동궤상비,응용해전자구동배기궤구적발동궤구유경대적설계여공제자유도화우화공간,이급량호적전자력특성화교소적시간상수,역우공제.재단항발동궤상적운행화성능측시표명,해궤구적기문향응시간소우4ms,락좌속도소우0.3 m/s,가만족재발동궤상적응용수구;차재중저전속하운행량호,실현료배기궤구적유성화조절.
