起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2012年
3期
89-92
,共4页
房晓文%陈学东%周振华%钱俊兵
房曉文%陳學東%週振華%錢俊兵
방효문%진학동%주진화%전준병
汽车起重机%支腿反力%计算方法%实验验证
汽車起重機%支腿反力%計算方法%實驗驗證
기차기중궤%지퇴반력%계산방법%실험험증
在汽车起重机支腿反力计算中,提出了必须同时考虑车架大梁扭转变形和支腿弯曲变形的观点,并据此建立了起重机支腿反力计算模型.通过实验验证,表明文中给出的计算模型能较好地反映支反力的幅值与变化规律,为后续的实验和结构优化提供了理论依据.
在汽車起重機支腿反力計算中,提齣瞭必鬚同時攷慮車架大樑扭轉變形和支腿彎麯變形的觀點,併據此建立瞭起重機支腿反力計算模型.通過實驗驗證,錶明文中給齣的計算模型能較好地反映支反力的幅值與變化規律,為後續的實驗和結構優化提供瞭理論依據.
재기차기중궤지퇴반력계산중,제출료필수동시고필차가대량뉴전변형화지퇴만곡변형적관점,병거차건립료기중궤지퇴반력계산모형.통과실험험증,표명문중급출적계산모형능교호지반영지반력적폭치여변화규률,위후속적실험화결구우화제공료이론의거.
