价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2012年
20期
305-307
,共3页
交通%综合交通枢纽%规划
交通%綜閤交通樞紐%規劃
교통%종합교통추뉴%규화
我国综合交通枢纽的建设规模不断被突破,但为枢纽服务的周边交通基础设施的集散能力是有限的.如何做好综合交通枢纽交通组织方案,成为综合交通枢纽规划至关重要的内容.本文以南宁市火车东站周边地区交通规划为例,对综合交通枢纽交通组织规划作深入探索,以期不断提高同类规划水平,避免综合交通枢纽周边道路系统一贯以来拥堵和混乱局面的发生.
我國綜閤交通樞紐的建設規模不斷被突破,但為樞紐服務的週邊交通基礎設施的集散能力是有限的.如何做好綜閤交通樞紐交通組織方案,成為綜閤交通樞紐規劃至關重要的內容.本文以南寧市火車東站週邊地區交通規劃為例,對綜閤交通樞紐交通組織規劃作深入探索,以期不斷提高同類規劃水平,避免綜閤交通樞紐週邊道路繫統一貫以來擁堵和混亂跼麵的髮生.
아국종합교통추뉴적건설규모불단피돌파,단위추뉴복무적주변교통기출설시적집산능력시유한적.여하주호종합교통추뉴교통조직방안,성위종합교통추뉴규화지관중요적내용.본문이남저시화차동참주변지구교통규화위례,대종합교통추뉴교통조직규화작심입탐색,이기불단제고동류규화수평,피면종합교통추뉴주변도로계통일관이래옹도화혼란국면적발생.
