公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
5期
62-69
,共8页
董创文%廖龙辉%李传习%曹珊珊
董創文%廖龍輝%李傳習%曹珊珊
동창문%료룡휘%리전습%조산산
桥梁工程%钢管混凝土劲性骨架拱桥%有限元法%优化%斜拉扣挂方案%参数敏感性分析
橋樑工程%鋼管混凝土勁性骨架拱橋%有限元法%優化%斜拉釦掛方案%參數敏感性分析
교량공정%강관혼응토경성골가공교%유한원법%우화%사랍구괘방안%삼수민감성분석
为确保猛洞河大桥施工过程的安全、设计目标的实现、施工工序的简化,研究其拱圈施工的斜拉扣挂方案.基于考虑施工过程的平面杆系有限元法,以拱肋线形偏差(拱肋制作线形与拱肋合龙设计线形的偏差)等于0为目标,并令交于索塔同一高度处的扣、锚索水平分力相等,采用正装迭代法确定劲性骨架安装阶段的扣锚索张拉力;以拱圈应力满足规范要求为条件,用试算法确定主拱圈外包混凝土浇注过程的扣索索力初张值和调整值.在上述方案基础上,对骨架安装和外包混凝土浇注两个关键施工阶段分别进行关于拱肋线形和应力的参数敏感性分析,找出了灵敏度较大的结构参数,以便进行有针对性的控制.利用外包混凝土合龙状态的参数敏感性分析结果,对外包混凝土浇注过程中的扣索布置方案和完成后的拆除顺序进行了优化.
為確保猛洞河大橋施工過程的安全、設計目標的實現、施工工序的簡化,研究其拱圈施工的斜拉釦掛方案.基于攷慮施工過程的平麵桿繫有限元法,以拱肋線形偏差(拱肋製作線形與拱肋閤龍設計線形的偏差)等于0為目標,併令交于索塔同一高度處的釦、錨索水平分力相等,採用正裝迭代法確定勁性骨架安裝階段的釦錨索張拉力;以拱圈應力滿足規範要求為條件,用試算法確定主拱圈外包混凝土澆註過程的釦索索力初張值和調整值.在上述方案基礎上,對骨架安裝和外包混凝土澆註兩箇關鍵施工階段分彆進行關于拱肋線形和應力的參數敏感性分析,找齣瞭靈敏度較大的結構參數,以便進行有針對性的控製.利用外包混凝土閤龍狀態的參數敏感性分析結果,對外包混凝土澆註過程中的釦索佈置方案和完成後的拆除順序進行瞭優化.
위학보맹동하대교시공과정적안전、설계목표적실현、시공공서적간화,연구기공권시공적사랍구괘방안.기우고필시공과정적평면간계유한원법,이공륵선형편차(공륵제작선형여공륵합룡설계선형적편차)등우0위목표,병령교우색탑동일고도처적구、묘색수평분력상등,채용정장질대법학정경성골가안장계단적구묘색장랍력;이공권응력만족규범요구위조건,용시산법학정주공권외포혼응토요주과정적구색색력초장치화조정치.재상술방안기출상,대골가안장화외포혼응토요주량개관건시공계단분별진행관우공륵선형화응력적삼수민감성분석,조출료령민도교대적결구삼수,이편진행유침대성적공제.이용외포혼응토합룡상태적삼수민감성분석결과,대외포혼응토요주과정중적구색포치방안화완성후적탁제순서진행료우화.