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과기전파
PUBLIC COMMUNICATION OF SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
3期
159,130
,共2页
公路超高%缓和段设计%长度与曲线%特殊路段
公路超高%緩和段設計%長度與麯線%特殊路段
공로초고%완화단설계%장도여곡선%특수로단
高等级公路在设计中经常会遇到坡度与行车稳定性的问题,车辆在曲线上行驶往往会受到离心力的影响而失去横向稳定性,因此在设计弯道的时候需要设计超高来缓和离心力的负面影响,保证车辆行驶的安全.而超高设计合理与否则直接影响此种设计的优劣.本文介绍了国家规范中规定的超高缓和段设计要求,并分析了其在不同路况中的应用.
高等級公路在設計中經常會遇到坡度與行車穩定性的問題,車輛在麯線上行駛往往會受到離心力的影響而失去橫嚮穩定性,因此在設計彎道的時候需要設計超高來緩和離心力的負麵影響,保證車輛行駛的安全.而超高設計閤理與否則直接影響此種設計的優劣.本文介紹瞭國傢規範中規定的超高緩和段設計要求,併分析瞭其在不同路況中的應用.
고등급공로재설계중경상회우도파도여행차은정성적문제,차량재곡선상행사왕왕회수도리심력적영향이실거횡향은정성,인차재설계만도적시후수요설계초고래완화리심력적부면영향,보증차량행사적안전.이초고설계합리여부칙직접영향차충설계적우렬.본문개소료국가규범중규정적초고완화단설계요구,병분석료기재불동로황중적응용.
