管理学家
管理學傢
관이학가
GUANGLI XUEJIA
2012年
2期
843
,共1页
集装箱%网络流分配%最小费用流
集裝箱%網絡流分配%最小費用流
집장상%망락류분배%최소비용류
铁路在长距离、大批量集装箱货物运输中占有一定得优势,而我国目前的铁路集装箱办理站存在着数量少,分布不合理和装卸能力不足等问题.在原有集装箱办理站数量不变的情况下,通过对传统运输问题的修改,建立网络模型,用最小费用最大流算法求解最短的时间和距离.
鐵路在長距離、大批量集裝箱貨物運輸中佔有一定得優勢,而我國目前的鐵路集裝箱辦理站存在著數量少,分佈不閤理和裝卸能力不足等問題.在原有集裝箱辦理站數量不變的情況下,通過對傳統運輸問題的脩改,建立網絡模型,用最小費用最大流算法求解最短的時間和距離.
철로재장거리、대비량집장상화물운수중점유일정득우세,이아국목전적철로집장상판리참존재착수량소,분포불합리화장사능력불족등문제.재원유집장상판리참수량불변적정황하,통과대전통운수문제적수개,건립망락모형,용최소비용최대류산법구해최단적시간화거리.
