信息系统工程
信息繫統工程
신식계통공정
INFORMATION SYSTEM ENGINEERING
2011年
8期
20-21,28
,共3页
刘战%顾晓峰%于宗光%胡西多
劉戰%顧曉峰%于宗光%鬍西多
류전%고효봉%우종광%호서다
车辆导航系统%清单型门槛接受法%GPS%GIS
車輛導航繫統%清單型門檻接受法%GPS%GIS
차량도항계통%청단형문함접수법%GPS%GIS
介绍一种基于全球定位系统（GPS）和电子地图（GIS）的车辆路径诱导系统清单型门槛接受法,实验结果显示,相比常用的Dijkstra’s算法,清单型门槛接受法在布线时间上减少27%。
介紹一種基于全毬定位繫統（GPS）和電子地圖（GIS）的車輛路徑誘導繫統清單型門檻接受法,實驗結果顯示,相比常用的Dijkstra’s算法,清單型門檻接受法在佈線時間上減少27%。
개소일충기우전구정위계통（GPS）화전자지도（GIS）적차량로경유도계통청단형문함접수법,실험결과현시,상비상용적Dijkstra’s산법,청단형문함접수법재포선시간상감소27%。
