摩托车技术
摩託車技術
마탁차기술
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
2011年
7期
50-51
,共2页
碳势%温度%挡碗碎裂%工艺研究
碳勢%溫度%擋碗碎裂%工藝研究
탄세%온도%당완쇄렬%공예연구
摩托车重要的齿轮、曲轴、转向轴承挡碗大部分都是用20CrMo或日本SGM420H材料,热处理工艺为渗碳、一次淬火、回火,工艺过程中如碳势、温度时间等控制不当,都会导致零件马氏体组织粗大,在不平衡力、力矩作用下或压装时零件碎裂,所以,工艺参数碳势和温度的管理是保证产品不碎裂的前提.
摩託車重要的齒輪、麯軸、轉嚮軸承擋碗大部分都是用20CrMo或日本SGM420H材料,熱處理工藝為滲碳、一次淬火、迴火,工藝過程中如碳勢、溫度時間等控製不噹,都會導緻零件馬氏體組織粗大,在不平衡力、力矩作用下或壓裝時零件碎裂,所以,工藝參數碳勢和溫度的管理是保證產品不碎裂的前提.
마탁차중요적치륜、곡축、전향축승당완대부분도시용20CrMo혹일본SGM420H재료,열처리공예위삼탄、일차쉬화、회화,공예과정중여탄세、온도시간등공제불당,도회도치령건마씨체조직조대,재불평형력、력구작용하혹압장시령건쇄렬,소이,공예삼수탄세화온도적관리시보증산품불쇄렬적전제.