佳木斯大学学报（自然科学版）
佳木斯大學學報（自然科學版）
가목사대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIAMUSI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2011年
3期
354-357
,共4页
路基%动力响应%落锤式弯沉仪(FWD)%动力有限元%数值分析
路基%動力響應%落錘式彎沉儀(FWD)%動力有限元%數值分析
로기%동력향응%락추식만침의(FWD)%동력유한원%수치분석
为了研究路基动力响应特性,本文基于动力有限元原理,采用考虑Rayleigh阻尼的空间三维非均质线弹性体系作为结构模型,通过Newmark法求解在FWD脉冲荷载作用下结构的动力响应,并用Fortran90语言编制了相应的正演计算程序,并与实测数据及大型有限元程序计算结果进行了对比与分析,结果表明:该程序计算结果与实际结果吻合较好,与ANSYS计算结果相近,具有较好的计算精度.
為瞭研究路基動力響應特性,本文基于動力有限元原理,採用攷慮Rayleigh阻尼的空間三維非均質線彈性體繫作為結構模型,通過Newmark法求解在FWD脈遲荷載作用下結構的動力響應,併用Fortran90語言編製瞭相應的正縯計算程序,併與實測數據及大型有限元程序計算結果進行瞭對比與分析,結果錶明:該程序計算結果與實際結果吻閤較好,與ANSYS計算結果相近,具有較好的計算精度.
위료연구로기동력향응특성,본문기우동력유한원원리,채용고필Rayleigh조니적공간삼유비균질선탄성체계작위결구모형,통과Newmark법구해재FWD맥충하재작용하결구적동력향응,병용Fortran90어언편제료상응적정연계산정서,병여실측수거급대형유한원정서계산결과진행료대비여분석,결과표명:해정서계산결과여실제결과문합교호,여ANSYS계산결과상근,구유교호적계산정도.
