CK1416数控车床整机结合面动力学特性建模与仿真
CK1416수공차상정궤결합면동역학특성건모여방진
Dynamic Model and simulation of Cantact surfact on Numerically Conytrol Lathe CK1416
  • 万方数据
    精密制造与自动化 정밀제조여자동화
    PRECISE MANAFACTURING & AUTOMATION
    2003年 1期 30-32 ,共3页

    纪海慧%卢熹%张建润%孙庆鸿%陈南%孙序泉%汤本金%周永良%罗狄%张志英%陈佩民

    기해혜%로희%장건윤%손경홍%진남%손서천%탕본금%주영량%라적%장지영%진패민

    结合面%动力学建模%优化 結閤麵%動力學建模%優化
    결합면%동역학건모%우화
    影响机床动态设计和仿真精度的一个关键技术是在机床动力学建模过程中对结构结合面的处理.本文提出了一种基于试验与参数优化组合的方法,解决了CK1416高速精密数控车床中界面的动力学建模问题.该方法对于机床结构的动态设计和仿真建模具有普遍适用性.
    영향궤상동태설계화방진정도적일개관건기술시재궤상동역학건모과정중대결구결합면적처리.본문제출료일충기우시험여삼수우화조합적방법,해결료CK1416고속정밀수공차상중계면적동역학건모문제.해방법대우궤상결구적동태설계화방진건모구유보편괄용성.
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