CAJ | 학술논문

中国大城市的郊区化使得许多居民被安置在比他们以前居住地可达性更差的地方,而需要采用机动化方式出行.基于对最近才迁居到上海郊区三个街区的居民所进行的当前出行及回顾以前出行的调查数据,研究了迁居至外围地区对就业可达性、通勤方式选择和通勤时耗的影响.发现:迁居后,居民的就业可达性下降很快,与此相伴随的是机动化出行比例及通勤时间的大幅度提高.然而,也发现:迁居到郊区地铁站附近的居民就业可达性下降的较少,而且对于许多居民来说,如此迁居正鼓励居民出行方式从非机动车方式转向公共交通方式.我们得出结论认为:对于把快速郊区化的中国城市引导走向更持续的道路,可寄予公交为导向的开发模式以很高的期望.
중국대성시적교구화사득허다거민피안치재비타문이전거주지가체성경차적지방,이수요채용궤동화방식출행.기우대최근재천거도상해교구삼개가구적거민소진행적당전출행급회고이전출행적조사수거,연구료천거지외위지구대취업가체성、통근방식선택화통근시모적영향.발현:천거후,거민적취업가체성하강흔쾌,여차상반수적시궤동화출행비례급통근시간적대폭도제고.연이,야발현:천거도교구지철참부근적거민취업가체성하강적교소,이차대우허다거민래설,여차천거정고려거민출행방식종비궤동차방식전향공공교통방식.아문득출결론인위:대우파쾌속교구화적중국성시인도주향경지속적도로,가기여공교위도향적개발모식이흔고적기망.