内燃机与配件
內燃機與配件
내연궤여배건
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & PARTS
2010年
5期
14-16
,共3页
柴油机%机油耗%颗粒
柴油機%機油耗%顆粒
시유궤%궤유모%과립
随着我国对排放要求不断提高,部分大城市开始实施国Ⅳ排放:如北京,上海等.针对我国实际情况采用SCR技术达国4排放要求是我国众多发动机厂采用的主流技术.但由于国4排放中对颗粒的要求只有国3颗粒的1/5:机油消耗中约有1/10转换为颗粒排放出来.那么如何降低机油耗成为能否采用该技术的关键.本文就是介绍如何对活塞、活塞环、气缸套及气缸体等相关零部件进行设计改进达到国4重型柴油机机油耗要求的.
隨著我國對排放要求不斷提高,部分大城市開始實施國Ⅳ排放:如北京,上海等.針對我國實際情況採用SCR技術達國4排放要求是我國衆多髮動機廠採用的主流技術.但由于國4排放中對顆粒的要求隻有國3顆粒的1/5:機油消耗中約有1/10轉換為顆粒排放齣來.那麽如何降低機油耗成為能否採用該技術的關鍵.本文就是介紹如何對活塞、活塞環、氣缸套及氣缸體等相關零部件進行設計改進達到國4重型柴油機機油耗要求的.
수착아국대배방요구불단제고,부분대성시개시실시국Ⅳ배방:여북경,상해등.침대아국실제정황채용SCR기술체국4배방요구시아국음다발동궤엄채용적주류기술.단유우국4배방중대과립적요구지유국3과립적1/5:궤유소모중약유1/10전환위과립배방출래.나요여하강저궤유모성위능부채용해기술적관건.본문취시개소여하대활새、활새배、기항투급기항체등상관령부건진행설계개진체도국4중형시유궤궤유모요구적.
