基于排队论的高速公路收费系统的数学模型及应用
기우배대론적고속공로수비계통적수학모형급응용
Application and Mathematic model of Queueing Theory in Freeway Toll System
  • 万方数据
    科技信息 과기신식
    SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
    2008年 29期 55,69 ,共2页

    宋丽晓

    송려효

    排队论%收费系统%ETC%优化 排隊論%收費繫統%ETC%優化
    배대론%수비계통%ETC%우화
    以排队理论为基础,建立了高速公路收费站汽车排队问题的数学模型.给出了京津塘廊坊立交收费站的正常及繁忙时的性能参数,最后以收费系统社会总费用最小为目标建立车道优化模型.
    이배대이론위기출,건립료고속공로수비참기차배대문제적수학모형.급출료경진당랑방입교수비참적정상급번망시적성능삼수,최후이수비계통사회총비용최소위목표건립차도우화모형.
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