公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2008年
5期
1-4,12
,共5页
防冻抗滑%SMA沥青路面%温控介质%发热管
防凍抗滑%SMA瀝青路麵%溫控介質%髮熱管
방동항활%SMA력청로면%온공개질%발열관
沥青路面因降水或冬季雨雪结冰变得湿滑,会严重威胁车辆行驶的动力性及安全性.研究提高路面冬季防冻及抗滑性能的关键技术势在必行.采用以SMA沥青混合料作路面磨耗层、发热管加热系统融雪化冰、温控介质调控温度的研究思路和技术途径,有望制备出能够自动加热融雪除冰,防冻抗滑功能兼备的沥青路面.
瀝青路麵因降水或鼕季雨雪結冰變得濕滑,會嚴重威脅車輛行駛的動力性及安全性.研究提高路麵鼕季防凍及抗滑性能的關鍵技術勢在必行.採用以SMA瀝青混閤料作路麵磨耗層、髮熱管加熱繫統融雪化冰、溫控介質調控溫度的研究思路和技術途徑,有望製備齣能夠自動加熱融雪除冰,防凍抗滑功能兼備的瀝青路麵.
력청로면인강수혹동계우설결빙변득습활,회엄중위협차량행사적동력성급안전성.연구제고로면동계방동급항활성능적관건기술세재필행.채용이SMA력청혼합료작로면마모층、발열관가열계통융설화빙、온공개질조공온도적연구사로화기술도경,유망제비출능구자동가열융설제빙,방동항활공능겸비적력청로면.
