内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2008年
6期
50-54
,共5页
杨帅%周毅%杜海明%万晓%刘继跃
楊帥%週毅%杜海明%萬曉%劉繼躍
양수%주의%두해명%만효%류계약
内燃机%增压直喷柴油机%GTL柴油%性能%排放%代用燃料
內燃機%增壓直噴柴油機%GTL柴油%性能%排放%代用燃料
내연궤%증압직분시유궤%GTL시유%성능%배방%대용연료
研究了增压直喷柴油机燃用柴油-GTL柴油混合燃料的性能和排放特性.在未对原机作任何调整和改动下,研究了不同混合比柴油-GTL柴油的混合燃料对功率、油耗、烟度和NOx排放的影响.结果表明:柴油机燃用GTL柴油后功率和油耗有所下降,其变化程度与燃料之间的掺比有关,但燃料G50的动力性最好,优于常规柴油,经济性与燃料G100相当.随着GTL柴油掺混比的增加,柴油机烟度和NOx排放呈大幅下降趋势.柴油机燃用GTL柴油时,可适用更高的EGR率.
研究瞭增壓直噴柴油機燃用柴油-GTL柴油混閤燃料的性能和排放特性.在未對原機作任何調整和改動下,研究瞭不同混閤比柴油-GTL柴油的混閤燃料對功率、油耗、煙度和NOx排放的影響.結果錶明:柴油機燃用GTL柴油後功率和油耗有所下降,其變化程度與燃料之間的摻比有關,但燃料G50的動力性最好,優于常規柴油,經濟性與燃料G100相噹.隨著GTL柴油摻混比的增加,柴油機煙度和NOx排放呈大幅下降趨勢.柴油機燃用GTL柴油時,可適用更高的EGR率.
연구료증압직분시유궤연용시유-GTL시유혼합연료적성능화배방특성.재미대원궤작임하조정화개동하,연구료불동혼합비시유-GTL시유적혼합연료대공솔、유모、연도화NOx배방적영향.결과표명:시유궤연용GTL시유후공솔화유모유소하강,기변화정도여연료지간적참비유관,단연료G50적동력성최호,우우상규시유,경제성여연료G100상당.수착GTL시유참혼비적증가,시유궤연도화NOx배방정대폭하강추세.시유궤연용GTL시유시,가괄용경고적EGR솔.
