水资源与水工程学报
水資源與水工程學報
수자원여수공정학보
JOURNAL OF WATER RESOURCES AND WATER ENGINEERING
2008年
4期
65-68
,共4页
岩锚吊车梁%刚体平衡法%有限单元法
巖錨弔車樑%剛體平衡法%有限單元法
암묘조차량%강체평형법%유한단원법
岩锚吊车梁作为一种新兴的先进结构形式,近年来在水电站地下厂房中得到了普的应用.岩锚吊车梁结构稳定计算所普遍采用的方法有刚体平衡法和有限单元法通过对两种方法的介绍,分析其中所存在的缺陷和问题,对岩锚吊车梁结构稳定算的研究现状进行了总结,并对发展的前景进行了展望.
巖錨弔車樑作為一種新興的先進結構形式,近年來在水電站地下廠房中得到瞭普的應用.巖錨弔車樑結構穩定計算所普遍採用的方法有剛體平衡法和有限單元法通過對兩種方法的介紹,分析其中所存在的缺陷和問題,對巖錨弔車樑結構穩定算的研究現狀進行瞭總結,併對髮展的前景進行瞭展望.
암묘조차량작위일충신흥적선진결구형식,근년래재수전참지하엄방중득도료보적응용.암묘조차량결구은정계산소보편채용적방법유강체평형법화유한단원법통과대량충방법적개소,분석기중소존재적결함화문제,대암묘조차량결구은정산적연구현상진행료총결,병대발전적전경진행료전망.
