同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY
2008年
1期
86-91
,共6页
胡正飞%杨振国%何国求%陈成澍
鬍正飛%楊振國%何國求%陳成澍
호정비%양진국%하국구%진성주
主蒸汽管道%有限元分析%剩余寿命%热损失%微观结构
主蒸汽管道%有限元分析%剩餘壽命%熱損失%微觀結構
주증기관도%유한원분석%잉여수명%열손실%미관결구
高温持久强度试验和微观结构分析显示,某热电厂材质为F12(X20CrMoV12.1)主蒸汽管道经1.65×105 h运行后,材料的力学性能和组织结构产生明显的退化或损伤.尽管没有发现蠕变空洞或裂纹等动态缺陷,但微观结构表现出明显的脆化倾向和蠕变损伤特征,弯管部分尤为显著.服役材料的持久强度试验结果和主蒸汽管线运行状态下的有限元方法应力计算分析表明,该主蒸汽管道的再设计许用应力值已不能满足继续安全运行1×105 h的基本条件.最后对其剩余使用寿命做出评价.
高溫持久彊度試驗和微觀結構分析顯示,某熱電廠材質為F12(X20CrMoV12.1)主蒸汽管道經1.65×105 h運行後,材料的力學性能和組織結構產生明顯的退化或損傷.儘管沒有髮現蠕變空洞或裂紋等動態缺陷,但微觀結構錶現齣明顯的脆化傾嚮和蠕變損傷特徵,彎管部分尤為顯著.服役材料的持久彊度試驗結果和主蒸汽管線運行狀態下的有限元方法應力計算分析錶明,該主蒸汽管道的再設計許用應力值已不能滿足繼續安全運行1×105 h的基本條件.最後對其剩餘使用壽命做齣評價.
고온지구강도시험화미관결구분석현시,모열전엄재질위F12(X20CrMoV12.1)주증기관도경1.65×105 h운행후,재료적역학성능화조직결구산생명현적퇴화혹손상.진관몰유발현연변공동혹렬문등동태결함,단미관결구표현출명현적취화경향화연변손상특정,만관부분우위현저.복역재료적지구강도시험결과화주증기관선운행상태하적유한원방법응력계산분석표명,해주증기관도적재설계허용응력치이불능만족계속안전운행1×105 h적기본조건.최후대기잉여사용수명주출평개.
