湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2007年
4期
21-23
,共3页
柔性路面%可靠度%概率型设计%敏感性
柔性路麵%可靠度%概率型設計%敏感性
유성로면%가고도%개솔형설계%민감성
由于路面体系属于不确定型,因此将概率方法应用到路面设计中是使原有确定型设计方法变得更趋合理的必要途径,通过引入可靠度系数建立计入各种不确定性影响的柔性路面结构可靠性设计方法,运用结构可靠性理论分析路面结构可靠度.综合考虑材料性质、路面结构的不均匀性,使路面结构设计更符合实际工程要求.在结构设计的诸多参数中,各主要设计参数的变异性对设计可靠度的敏感性也是不同的,明确这一点有利于尽量发挥路面各部分的特点,做到路面结构整个系统的协调配合.
由于路麵體繫屬于不確定型,因此將概率方法應用到路麵設計中是使原有確定型設計方法變得更趨閤理的必要途徑,通過引入可靠度繫數建立計入各種不確定性影響的柔性路麵結構可靠性設計方法,運用結構可靠性理論分析路麵結構可靠度.綜閤攷慮材料性質、路麵結構的不均勻性,使路麵結構設計更符閤實際工程要求.在結構設計的諸多參數中,各主要設計參數的變異性對設計可靠度的敏感性也是不同的,明確這一點有利于儘量髮揮路麵各部分的特點,做到路麵結構整箇繫統的協調配閤.
유우로면체계속우불학정형,인차장개솔방법응용도로면설계중시사원유학정형설계방법변득경추합리적필요도경,통과인입가고도계수건립계입각충불학정성영향적유성로면결구가고성설계방법,운용결구가고성이론분석로면결구가고도.종합고필재료성질、로면결구적불균균성,사로면결구설계경부합실제공정요구.재결구설계적제다삼수중,각주요설계삼수적변이성대설계가고도적민감성야시불동적,명학저일점유리우진량발휘로면각부분적특점,주도로면결구정개계통적협조배합.
