中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2007年
23期
2891-2893
,共3页
宋开臣%徐侨荣%叶凌云%刘晓伟
宋開臣%徐僑榮%葉凌雲%劉曉偉
송개신%서교영%협릉운%류효위
线性霍尔传感器%AMT电机%滤波跟踪%测速
線性霍爾傳感器%AMT電機%濾波跟蹤%測速
선성곽이전감기%AMT전궤%려파근종%측속
针对使用低成本霍尔元件测速方法测量汽车AMT电机转速时,转速波形存在较大周期偏差的问题,在分析影响周期偏差主要因素的基础上,提出了采用线性霍尔元件结合滤波跟踪的测速新方法.该测速方法实现了对比较器参考电平的动态提取,提高了测速装置对被测齿轮的偏心与振动的适应能力,从而有效减小了输出转速矩形波的周期偏差,提高了转速测量精度.产品试验证明,基于该方法的新型AMT电机测速器具有测量精度高、体积小、成本低的特点.
針對使用低成本霍爾元件測速方法測量汽車AMT電機轉速時,轉速波形存在較大週期偏差的問題,在分析影響週期偏差主要因素的基礎上,提齣瞭採用線性霍爾元件結閤濾波跟蹤的測速新方法.該測速方法實現瞭對比較器參攷電平的動態提取,提高瞭測速裝置對被測齒輪的偏心與振動的適應能力,從而有效減小瞭輸齣轉速矩形波的週期偏差,提高瞭轉速測量精度.產品試驗證明,基于該方法的新型AMT電機測速器具有測量精度高、體積小、成本低的特點.
침대사용저성본곽이원건측속방법측량기차AMT전궤전속시,전속파형존재교대주기편차적문제,재분석영향주기편차주요인소적기출상,제출료채용선성곽이원건결합려파근종적측속신방법.해측속방법실현료대비교기삼고전평적동태제취,제고료측속장치대피측치륜적편심여진동적괄응능력,종이유효감소료수출전속구형파적주기편차,제고료전속측량정도.산품시험증명,기우해방법적신형AMT전궤측속기구유측량정도고、체적소、성본저적특점.
