上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2007年
10期
1695-1698
,共4页
吴昊%胡伟%鲁志政%杨建国
吳昊%鬍偉%魯誌政%楊建國
오호%호위%로지정%양건국
粒子群优化算法%切削力误差%实时补偿
粒子群優化算法%切削力誤差%實時補償
입자군우화산법%절삭력오차%실시보상
通过分析数控机床主轴传动系统,推导出主轴伺服电机电流信号与切削力之间的关系,运用BP神经网络理论和粒子群优化算法建立起切削力误差模型,研制出数控机床上的切削力误差实时补偿系统,并通过加工实例对补偿系统进行了验证.结果表明:所建的切削力误差模型具有鲁棒性强和精度高的特点;切削力误差实时补偿系统使用方便,应用性强.
通過分析數控機床主軸傳動繫統,推導齣主軸伺服電機電流信號與切削力之間的關繫,運用BP神經網絡理論和粒子群優化算法建立起切削力誤差模型,研製齣數控機床上的切削力誤差實時補償繫統,併通過加工實例對補償繫統進行瞭驗證.結果錶明:所建的切削力誤差模型具有魯棒性彊和精度高的特點;切削力誤差實時補償繫統使用方便,應用性彊.
통과분석수공궤상주축전동계통,추도출주축사복전궤전류신호여절삭력지간적관계,운용BP신경망락이론화입자군우화산법건립기절삭력오차모형,연제출수공궤상상적절삭력오차실시보상계통,병통과가공실례대보상계통진행료험증.결과표명:소건적절삭력오차모형구유로봉성강화정도고적특점;절삭력오차실시보상계통사용방편,응용성강.
