城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2007年
10期
34-36
,共3页
严长征%张庆贺%廖少明%宫志群
嚴長徵%張慶賀%廖少明%宮誌群
엄장정%장경하%료소명%궁지군
地铁%盾构%进出工作井%施工风险%层次分析%模糊评价
地鐵%盾構%進齣工作井%施工風險%層次分析%模糊評價
지철%순구%진출공작정%시공풍험%층차분석%모호평개
进出工作井是盾构法施工中的一个事故多发环节.以上海轨道交通9号线1期桂林路站至宜山路站区间隧道工程为依托,采用层次分析法建立风险指标体系,基于多层次模糊综合评判模型进行风险评估,得到盾构进出工作井的主要环节的风险因素、风险等级及风险的模糊分布,结论对指导实际施工、保护周围环境、规范施工管理、减少社会及经济损失均有参考意义.
進齣工作井是盾構法施工中的一箇事故多髮環節.以上海軌道交通9號線1期桂林路站至宜山路站區間隧道工程為依託,採用層次分析法建立風險指標體繫,基于多層次模糊綜閤評判模型進行風險評估,得到盾構進齣工作井的主要環節的風險因素、風險等級及風險的模糊分佈,結論對指導實際施工、保護週圍環境、規範施工管理、減少社會及經濟損失均有參攷意義.
진출공작정시순구법시공중적일개사고다발배절.이상해궤도교통9호선1기계림로참지의산로참구간수도공정위의탁,채용층차분석법건립풍험지표체계,기우다층차모호종합평판모형진행풍험평고,득도순구진출공작정적주요배절적풍험인소、풍험등급급풍험적모호분포,결론대지도실제시공、보호주위배경、규범시공관리、감소사회급경제손실균유삼고의의.
