舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2007年
5期
80-84
,共5页
劳星胜%曾宏%诸葛伟林%张扬军
勞星勝%曾宏%諸葛偉林%張颺軍
로성성%증굉%제갈위림%장양군
燃料电池系统%膜增湿器%传热传质
燃料電池繫統%膜增濕器%傳熱傳質
연료전지계통%막증습기%전열전질
对大功率常压燃料电池系统膜增湿器的传热传质性能进行实验研究,确定了影响膜增湿器性能的主要因素,建立膜增湿器传热传质数学模型,仿真研究了这些因素对膜增湿器性能的影响机制.研究表明,降低增湿器操作压力,增大空气流量,提高进气温度有利于提高扩散系数;减小空气流量和降低干空气进口温度有利于降低膜内水含量梯度.
對大功率常壓燃料電池繫統膜增濕器的傳熱傳質性能進行實驗研究,確定瞭影響膜增濕器性能的主要因素,建立膜增濕器傳熱傳質數學模型,倣真研究瞭這些因素對膜增濕器性能的影響機製.研究錶明,降低增濕器操作壓力,增大空氣流量,提高進氣溫度有利于提高擴散繫數;減小空氣流量和降低榦空氣進口溫度有利于降低膜內水含量梯度.
대대공솔상압연료전지계통막증습기적전열전질성능진행실험연구,학정료영향막증습기성능적주요인소,건립막증습기전열전질수학모형,방진연구료저사인소대막증습기성능적영향궤제.연구표명,강저증습기조작압력,증대공기류량,제고진기온도유리우제고확산계수;감소공기류량화강저간공기진구온도유리우강저막내수함량제도.
