机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2007年
8期
66-68
,共3页
白车身%扭转刚度%关键结构%灵敏度分析
白車身%扭轉剛度%關鍵結構%靈敏度分析
백차신%뉴전강도%관건결구%령민도분석
轿车白车身的扭转刚度作为车身重要的力学性能对整车各方面的性能有着直接的影响.以某型三厢轿车为例,在扭转刚度仿真计算的基础上,应用有限元理论,通过零件板厚对扭转刚度的灵敏度分析,得到了影响白车身扭转刚度的关键框架结构,并在此框架结构的指导下,对所研究车型制定了进一步提高其扭转刚度的措施.其中重点研究了4个重要车身零件对白车身扭转刚度的影响作用,并最终达到了在白车身增加尽量少质量的前提下明显提高其整体扭转刚度的目标.为新车型在设计阶段就能很好地控制白车身的扭转刚度提供一个可借鉴的方法,也可以对已有车型扭转刚度的改进提供合理的建议.
轎車白車身的扭轉剛度作為車身重要的力學性能對整車各方麵的性能有著直接的影響.以某型三廂轎車為例,在扭轉剛度倣真計算的基礎上,應用有限元理論,通過零件闆厚對扭轉剛度的靈敏度分析,得到瞭影響白車身扭轉剛度的關鍵框架結構,併在此框架結構的指導下,對所研究車型製定瞭進一步提高其扭轉剛度的措施.其中重點研究瞭4箇重要車身零件對白車身扭轉剛度的影響作用,併最終達到瞭在白車身增加儘量少質量的前提下明顯提高其整體扭轉剛度的目標.為新車型在設計階段就能很好地控製白車身的扭轉剛度提供一箇可藉鑒的方法,也可以對已有車型扭轉剛度的改進提供閤理的建議.
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