机械
機械
궤계
MACHINERY
2007年
2期
20-22
,共3页
王炳炎%侯力%牟贇%孙明明%郭春华
王炳炎%侯力%牟贇%孫明明%郭春華
왕병염%후력%모빈%손명명%곽춘화
火车轮%裂纹%声发射%定位技术
火車輪%裂紋%聲髮射%定位技術
화차륜%렬문%성발사%정위기술
针对火车轮运行过程中受变载荷作用产生的裂纹具有的特征,对现有的裂纹声发射定位技术进行了优化.在硬件上采用更适用于车轮运行环境的安装方式,并确定了前向通道的各项参数.根据模态声发射理论,即AE信号在传播过程中具有的频散现象和多模态特性,通过对同一模式波到达各传感器的时差信号的精确分析,采用时差法和面域定位相结合的方法进行源位置的计算.由于采用多种技术进行分析,结果将更为精确.
針對火車輪運行過程中受變載荷作用產生的裂紋具有的特徵,對現有的裂紋聲髮射定位技術進行瞭優化.在硬件上採用更適用于車輪運行環境的安裝方式,併確定瞭前嚮通道的各項參數.根據模態聲髮射理論,即AE信號在傳播過程中具有的頻散現象和多模態特性,通過對同一模式波到達各傳感器的時差信號的精確分析,採用時差法和麵域定位相結閤的方法進行源位置的計算.由于採用多種技術進行分析,結果將更為精確.
침대화차륜운행과정중수변재하작용산생적렬문구유적특정,대현유적렬문성발사정위기술진행료우화.재경건상채용경괄용우차륜운행배경적안장방식,병학정료전향통도적각항삼수.근거모태성발사이론,즉AE신호재전파과정중구유적빈산현상화다모태특성,통과대동일모식파도체각전감기적시차신호적정학분석,채용시차법화면역정위상결합적방법진행원위치적계산.유우채용다충기술진행분석,결과장경위정학.
