电气化铁道
電氣化鐵道
전기화철도
ELECTRIC RAILWAY
2006年
z1期
148-152
,共5页
用户%谐波电流限值%同时系数
用戶%諧波電流限值%同時繫數
용호%해파전류한치%동시계수
畸变负荷谐波电流发射限值计算不论对于供电部门还是电力用户都是十分重要的,本文介绍了谐波国标GB/T 14549-1993和IEC技术文件61000-3-6中相关的用户谐波限值确定方法,讨论了二者的主要不同之处.建议谐波国标在用户谐波电流限值算法中应用负荷同时系数,文中重点介绍高压畸变负荷同时系数FHV的确定方法,特别是同时系数最小值的计算方法.通过理论分析和结合我国电气化铁道谐波测量统计数据,说明了引入同时系数FHV的必要性和其取值方法的合理性.
畸變負荷諧波電流髮射限值計算不論對于供電部門還是電力用戶都是十分重要的,本文介紹瞭諧波國標GB/T 14549-1993和IEC技術文件61000-3-6中相關的用戶諧波限值確定方法,討論瞭二者的主要不同之處.建議諧波國標在用戶諧波電流限值算法中應用負荷同時繫數,文中重點介紹高壓畸變負荷同時繫數FHV的確定方法,特彆是同時繫數最小值的計算方法.通過理論分析和結閤我國電氣化鐵道諧波測量統計數據,說明瞭引入同時繫數FHV的必要性和其取值方法的閤理性.
기변부하해파전류발사한치계산불론대우공전부문환시전력용호도시십분중요적,본문개소료해파국표GB/T 14549-1993화IEC기술문건61000-3-6중상관적용호해파한치학정방법,토론료이자적주요불동지처.건의해파국표재용호해파전류한치산법중응용부하동시계수,문중중점개소고압기변부하동시계수FHV적학정방법,특별시동시계수최소치적계산방법.통과이론분석화결합아국전기화철도해파측량통계수거,설명료인입동시계수FHV적필요성화기취치방법적합이성.
