现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2006年
2期
34-37,43
,共5页
刘继国%朱光仪%郭小红%梁巍
劉繼國%硃光儀%郭小紅%樑巍
류계국%주광의%곽소홍%량외
海底隧道%涌水量%流固耦合
海底隧道%湧水量%流固耦閤
해저수도%용수량%류고우합
文章运用有限差分软件(FLAC3D)对厦门海底隧道F4风化深槽的涌水情况进行了流固耦合分析.由于隧道在穿越风化深槽段时采用双侧壁导洞法施工,因此对隧道施工三个阶段的涌水量分别进行了分析,并对不同注浆密度下的涌水量进行了对比.研究结果表明,在隧道开始开挖阶段,涌水量较大,之后逐渐趋于稳定;左右侧导洞开挖时,涌水量逐渐增大,但隧道中间部分开挖后,涌水量有所降低;数值计算所得涌水量结果与规范推荐公式计算结果基本一致.
文章運用有限差分軟件(FLAC3D)對廈門海底隧道F4風化深槽的湧水情況進行瞭流固耦閤分析.由于隧道在穿越風化深槽段時採用雙側壁導洞法施工,因此對隧道施工三箇階段的湧水量分彆進行瞭分析,併對不同註漿密度下的湧水量進行瞭對比.研究結果錶明,在隧道開始開挖階段,湧水量較大,之後逐漸趨于穩定;左右側導洞開挖時,湧水量逐漸增大,但隧道中間部分開挖後,湧水量有所降低;數值計算所得湧水量結果與規範推薦公式計算結果基本一緻.
문장운용유한차분연건(FLAC3D)대하문해저수도F4풍화심조적용수정황진행료류고우합분석.유우수도재천월풍화심조단시채용쌍측벽도동법시공,인차대수도시공삼개계단적용수량분별진행료분석,병대불동주장밀도하적용수량진행료대비.연구결과표명,재수도개시개알계단,용수량교대,지후축점추우은정;좌우측도동개알시,용수량축점증대,단수도중간부분개알후,용수량유소강저;수치계산소득용수량결과여규범추천공식계산결과기본일치.
