北京工业大学学报
北京工業大學學報
북경공업대학학보
JOURNAL OF BEIJING POLYTECHNIC UNIVERSITY
2006年
1期
43-47
,共5页
杨永勤%刘小明%于泉%褚世新
楊永勤%劉小明%于泉%褚世新
양영근%류소명%우천%저세신
交通流%车流密度%行车速度%交通流量
交通流%車流密度%行車速度%交通流量
교통류%차류밀도%행차속도%교통류량
车流密度、行车速度、交通流量是反映交通流特征的3个基本参数,本文从交通流的本质特征入手对车流密度与行车速度的关系进行了研究,建立了三段式密度-速度理论关系模型,并由此进一步讨论了交通流量与行车速度、交通流量与车流密度之间的理论关系.文章明确指出了格林希尔茨模型缺陷的本质所在,同时对交通流三段模式的产生机理进行了探讨.
車流密度、行車速度、交通流量是反映交通流特徵的3箇基本參數,本文從交通流的本質特徵入手對車流密度與行車速度的關繫進行瞭研究,建立瞭三段式密度-速度理論關繫模型,併由此進一步討論瞭交通流量與行車速度、交通流量與車流密度之間的理論關繫.文章明確指齣瞭格林希爾茨模型缺陷的本質所在,同時對交通流三段模式的產生機理進行瞭探討.
차류밀도、행차속도、교통류량시반영교통류특정적3개기본삼수,본문종교통류적본질특정입수대차류밀도여행차속도적관계진행료연구,건립료삼단식밀도-속도이론관계모형,병유차진일보토론료교통류량여행차속도、교통류량여차류밀도지간적이론관계.문장명학지출료격림희이자모형결함적본질소재,동시대교통류삼단모식적산생궤리진행료탐토.
