哈尔滨工业大学学报
哈爾濱工業大學學報
합이빈공업대학학보
JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2005年
5期
717-720
,共4页
黄树涛%贾春德%姜增辉%于骏一
黃樹濤%賈春德%薑增輝%于駿一
황수도%가춘덕%강증휘%우준일
高速切削%高速车铣%已加工表面粗糙度
高速切削%高速車鐉%已加工錶麵粗糙度
고속절삭%고속차선%이가공표면조조도
综合考虑了刀具几何参数、刀具与工件的相对运动以及切削用量对已加工表面轴向残留面积高度的影响,建立了高速正交车铣已加工表面轴向残留面积高度的理论计算模型和计算公式,并据此提出了已加工表面粗糙度理论值的计算方法.实验研究结果表明,理论轴向残留面积高度是影响实际高速正交车铣已加工表面粗糙度的主要因素.
綜閤攷慮瞭刀具幾何參數、刀具與工件的相對運動以及切削用量對已加工錶麵軸嚮殘留麵積高度的影響,建立瞭高速正交車鐉已加工錶麵軸嚮殘留麵積高度的理論計算模型和計算公式,併據此提齣瞭已加工錶麵粗糙度理論值的計算方法.實驗研究結果錶明,理論軸嚮殘留麵積高度是影響實際高速正交車鐉已加工錶麵粗糙度的主要因素.
종합고필료도구궤하삼수、도구여공건적상대운동이급절삭용량대이가공표면축향잔류면적고도적영향,건립료고속정교차선이가공표면축향잔류면적고도적이론계산모형화계산공식,병거차제출료이가공표면조조도이론치적계산방법.실험연구결과표명,이론축향잔류면적고도시영향실제고속정교차선이가공표면조조도적주요인소.
